FORMATION TES M — Annonceur Sentinelle et Agent Sécurité du Personnel (ASP)

Pack Sentinelle Complet — SECUFER + TES M

Devenez Annonceur Sentinelle ou Agent Sécurité du Personnel (ASP) avec la formation TES M Digivoda. Cette tâche critique pour la sécurité (anciennement Tâche Essentielle de Sécurité M) est indispensable pour tous les chantiers travaux sur le RFN sans interruption totale de circulation.

Notre pack intégré de 5 jours inclut SECUFER et la formation TES M complète (Annonceur + ASP). Vous sortez de formation avec l’ensemble des compétences requises pour intervenir en toute autonomie sur les chantiers ferroviaires.

Conformément à l’application de la STI OPE (UE) 2019/773, l’agrément EPSF n’est plus requis depuis le 28 juin 2024. Digivoda, organisme Qualiopi, délivre des attestations de compétences opposables auprès des entreprises ferroviaires et gestionnaires d’infrastructure dans le cadre de leur Système de Gestion de la Sécurité (SGS).

Informations clés :

  • Durée : 5 jours (35h) — pack intégré SECUFER + TES M

  • Tarif : 1 450€ 1 390€ TTC / pers. en inter

  • Effectif : ~ 12 stagiaires

  • Sanction : Attestation de compétences

  • Modalités : Présentiel inter ou intra / Possibilité blended (théorie distanciel + pratique présentiel)

  • Lieux : Partout en France / Sur site client en intra

Métier porteur : salaire moyen d’embauche 2 700 à 3 500 € brut/mois, demande structurelle forte sur les grands chantiers de régénération du Réseau Ferré National.

Objectif de la formation

À l’issue de la formation, le stagiaire sera capable de :

  • Décrire les missions de l’Annonceur Sentinelle et de l’Agent Sécurité du Personnel (ASP)

  • Exploiter une fiche CADA (Calcul de la Distance d’Annonce)

  • Mettre en œuvre les mesures d’annonce conformément aux consignes opérationnelles

  • Garantir une distance de visibilité conforme aux exigences ASP

  • Délivrer l’annonce et appliquer les mesures de sécurité pour la reprise du travail

  • Repérer le secteur d’intervention en identifiant la voie et le sens de circulation

  • Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident ou de situation d’urgence

  • Communiquer efficacement avec son binôme et l’équipe chantier

  • Identifier et utiliser les dispositifs d’alerte (sifflet, klaxon, dispositifs électroniques)

Public visé

  • Demandeurs d’emploi en reconversion vers le ferroviaire
  • Salariés BTP TP souhaitant accéder aux chantiers RFN
  • Sous-traitants ferroviaires (Colas Rail, ETF, NGE, Eiffage Rail, TSO, Vinci, Spie Batignolles etc..)
  • Personnels nouveaux entrants des grands groupes infrastructure
  • Particuliers en reconversion (financement France Travail)

Prérequis

  • Aptitude médicale et psychotechnique délivrées par un médecin du travail
  • Maîtrise du français niveau B1 minimum (oral et écrit)
  • Être majeur (18 ans minimum)
  • Permis B recommandé (déplacements chantiers)
  • Aucun diplôme requis — la formation est accessible sans qualification préalable

Programme de la formation :

Jour 1 — SECUFER (7 h)

  • Cadre réglementaire (décret 2017-694)
  • Identification des risques ferroviaires
  • Règles de comportement et de circulation
  • Équipements de Protection Individuelle (EPI)
  • Organisation et sécurisation du chantier
  • QCM de validation SECUFER

Jour 2 — TES-M : Cadre réglementaire et missions (7 h)

  • Présentation de la mission TES-M
  • Cadre réglementaire (arrêté du 7 mai 2015 et référentiels applicables)
  • Organisation du réseau ferré et exploitation
  • Les différents acteurs de la sécurité ferroviaire
  • Responsabilités et missions du TES-M
  • Analyse des risques sur chantier

Jour 3 — TES-M : Procédures d’annonce et sécurité (7 h)

  • Gestion des circulations ferroviaires
  • Mesures d’annonce et dispositifs d’annonce
  • Calcul de la Distance d’Annonce (CADA)
  • Surveillance de l’approche des circulations
  • Procédures normales et dégradées
  • Études de cas et exercices d’application

Jour 4 — TES-M : Mise en œuvre opérationnelle (7 h)

  • Préparation et organisation d’un chantier
  • Briefing sécurité et coordination des intervenants
  • Gestion de la coactivité
  • Mise en place des dispositifs d’annonce
  • Communication entre les différents acteurs
  • Exercices pratiques et simulations

Jour 5 — TES-M : Pratique et évaluations (7 h)

  • Mise en situation sur chantier pédagogique
  • Exercices pratiques individuels et collectifs
  • Gestion d’incidents et d’imprévus
  • Évaluation théorique
  • Évaluation pratique
  • Débriefing et bilan de la formation

Méthodes et moyens pédagogiques

  • Salle de cours équipée vidéoprojecteur et paperboard
  • Diaporamas Digivoda, vidéos de mise en situation
  • Livrets récapitulatifs pour chaque module (300 pages au total)
  • Site de pratique ferroviaire sécurisé (convention partenaire)
  • Matériel d’annonce : sifflet, klaxon, gilets, dispositifs portatifs
  • Étude de cas et REX d’accidents commentés par le formateur
  • Pédagogie active : alternance théorie / exercices / mises en situation

Modalités d’évaluation

  • Évaluation continue formative tout au long des 5 jours
  • Évaluation finale en 3 modules certificatifs : Connaissances réglementaires, Mission Annonceur, Mission ASP
  • Note minimale 12/20 par module (une note inférieure entraîne un échec global)
  • Possibilité de rattrapage sous 30 jours (1 module maximum)
  • Taux de réussite cible : 90%

Financements possibles

  • OPCO Mobilités, Constructys, AKTO — Plan de développement des compétences

  • France Travail pour les demandeurs d’emploi (AIF, POE)

  • Conseil régional sur certains dispositifs reconversion

  • Auto-financement

Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Digivoda s’engage à rendre ses formations accessibles aux personnes en situation de handicap. Notre référent handicap étudie chaque situation pour proposer les aménagements nécessaires : adaptation des supports, accessibilité des locaux, allongement des durées d’évaluation, accompagnement spécifique.

Contactez-nous au préalable pour toute demande d’aménagement à contact@digivoda.com.

Délais d'accès

Inscription minimum 11 jours ouvrés avant le démarrage pour les sessions inter-entreprises. Pour les actions intra-entreprise sur mesure, comptez 30 à 45 jours selon la disponibilité du site de pratique et l’effectif. Sessions inter-entreprises programmées mensuellement.

Indicateurs de performance

Taux de satisfaction

–

Taux de recommandation

–

Taux d’obtention des diplômes ou titres

–

Poursuite d’études

–

Taux d’interruption en cours de formation

–

Insertion professionnelle

–

Valeur ajoutée de l’établissement

–

Questions fréquentes :

La formation TES M permet d’exercer la fonction d’Annonceur Sentinelle, chargée d’assurer la sécurité des personnels travaillant sur ou à proximité des voies ferrées, en surveillant l’approche des circulations ferroviaires et en donnant l’alerte au moment opportun, conformément aux procédures et aux règles de sécurité ferroviaire.

L’Annonceur Sentinelle surveille l’arrivée des circulations ferroviaires et avertit les agents présents dans la zone de travail afin qu’ils se mettent en sécurité dans les délais prévus. Elle contribue à prévenir les accidents liés aux circulations ferroviaires et garantit la protection des équipes intervenant sur les infrastructures.

Cette formation connaît actuellement un fort taux d’employabilité pour les :
• Demandeurs d’emploi en reconversion vers le ferroviaire (Financement AIF, POEI)
•Salariés BTP TP souhaitant accéder aux chantiers RFN
•Sous-traitants ferroviaires (Colas Rail, ETF, NGE, Eiffage Rail, TSO, Vinci, Spie
Batignolles etc..)
•Personnels nouveaux entrants des grands groupes infrastructure
•Particuliers en reconversion (financement France Travail AIF)

Aucun diplôme requis — la formation est accessible sans qualification préalableucun
Aptitude médicale et psychotechnique délivrées par un médecin du travail
•Maîtrise du français niveau B1 minimum (oral et écrit)
•Être majeur (18 ans minimum)
•Permis B recommandé (déplacements chantiers) diplôme

La formation permet d’acquérir les connaissances réglementaires, les procédures de sécurité et les compétences nécessaires pour assurer efficacement la mission d’Annonceur Sentinelle : L’identification des risques liés aux circulations, les mesures de protection du personnel et les responsabilités de l’Annonceur Sentinelle.

Oui. Des mises en situation et exercices pratiques permettent d’appliquer les procédures dans des conditions proches du terrain. Une approche pratique, de terrain, en extérieur est aussi prévue lors de la formation.

Évaluation continue formative tout au long des 5 jours
•Évaluation finale en 3 modules certificatifs : Connaissances réglementaires, Mission
Annonceur, Mission ASP
•Note minimale 12/20 par module (une note inférieure entraîne un échec global)
•Possibilité de rattrapage sous 30 jours (1 module maximum)
•Taux de réussite cible : 90%

Oui. Tous les trois ans, une évaluation des compétences est obligatoire afin de maintenir les
compétences et de suivre les évolutions réglementaires. Digivoda propose une formation
 »Recyclage TESM ÉvaluationAnnonceur Sentinelle / ASP  » A découvrir sur le lien suivant:
https://digivoda.com/formation-recyclage-tes-m/

Oui. Elle constitue une qualification reconnue permettant d’accéder à de nombreux métiers liés à la sécurité ferroviaire.